電子汽車(chē)衡的傳感器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)的五種檢測(cè)方法

電子汽車(chē)衡的傳感器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)的五種檢測(cè)方法

電子汽車(chē)衡的傳感器因受腐蝕和受潮導(dǎo)致內(nèi)部電阻元件受損時(shí),會(huì)嚴(yán)重影響稱(chēng)量準(zhǔn)確性.那么如何檢測(cè)呢?

1.外觀檢查:仔細(xì)查看被檢傳感器的外觀,如發(fā)現(xiàn)外觀出現(xiàn)破損裂等現(xiàn)象則表明該傳感器可能受損.

2.線路粗查:傳感器的供電電源線、信號(hào)線和屏蔽線為同軸電纜,可用萬(wàn)用表對(duì)其進(jìn)行對(duì)測(cè)(即電源線-信號(hào)線、電源線-屏蔽線、信號(hào)線-屏蔽線),若出現(xiàn)短路、斷線或絕緣性能下降等現(xiàn)象則表明該傳感器可能受損.

3.測(cè)量?jī)?nèi)部電阻:在沒(méi)有檢測(cè)設(shè)備時(shí),可用位數(shù)字萬(wàn)用表的歐姆檔對(duì)傳感器的輸入阻抗ZI和輸出阻抗ZO進(jìn)行測(cè)量,并將測(cè)得值與廠商提供的產(chǎn)品合格證書(shū)上的標(biāo)稱(chēng)值進(jìn)行比對(duì),當(dāng)測(cè)得值超過(guò)允許范圍時(shí),則表明該傳感器可能受損(注:所用萬(wàn)用表自身數(shù)值應(yīng)準(zhǔn)確,經(jīng)過(guò)計(jì)量檢定/校準(zhǔn)后再用).

4.空載檢測(cè):

拆下所有傳感器,逐個(gè)接入測(cè)量電路,在無(wú)外加載荷(空載)狀態(tài)下,性能良好的傳感器會(huì)快速回零且顯示值較為穩(wěn)定,而受損后的傳感器則可能出現(xiàn)顯示數(shù)值跳變,無(wú)法回零等現(xiàn)象.經(jīng)手動(dòng)清零后上述現(xiàn)象仍會(huì)重復(fù)出現(xiàn).接好所有的傳感器,仍舊進(jìn)行空載測(cè)量,測(cè)量時(shí)先拆下一只傳感器并觀察顯示數(shù)值是否能穩(wěn)定,然后將該傳感器仍舊接回后再拆下另一只傳感器并進(jìn)行測(cè)量,按順序?qū)λ袀鞲衅鬟M(jìn)行測(cè)量,若發(fā)現(xiàn)某只傳感器被拆除后顯示數(shù)值恢復(fù)正常則表明該傳感器可能受損.

5.載荷校驗(yàn):在使用了上述方法都無(wú)法判斷出受損傳感器時(shí),可用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量標(biāo)定法對(duì)所有傳感器進(jìn)行載荷校驗(yàn).方法是用自重為1t的標(biāo)準(zhǔn)砝碼對(duì)傳感器逐一進(jìn)行加載試驗(yàn),未受損的傳感器顯示的測(cè)量值應(yīng)為逐漸加載后標(biāo)準(zhǔn)砝碼的疊加值,而受損后的傳感器所顯示的測(cè)得值則會(huì)與逐漸加載后的標(biāo)準(zhǔn)砝碼疊加值產(chǎn)生較大的偏差.