軟件技術(shù)在電子汽車(chē)衡防作弊方面的應(yīng)用

軟件技術(shù)在電子汽車(chē)衡防作弊方面的應(yīng)用

一、問(wèn)題的提出

電子汽車(chē)衡作為一種準(zhǔn)確、方便、快捷的稱(chēng)重計(jì)量設(shè)備被越來(lái)越多地應(yīng)用在煤炭、冶金、建材、電力等各行業(yè)中。然而在很多地區(qū)出現(xiàn)了利用電子汽車(chē)衡在計(jì)量過(guò)程中進(jìn)行稱(chēng)重zuo弊的現(xiàn)象，采用各種方式在車(chē)輛計(jì)量毛重、皮重時(shí)做手腳，造成少則幾百公斤、多則幾噸的計(jì)量偏差，從中非法牟利。這些zuo弊種類(lèi)包括：對(duì)稱(chēng)重傳感器到儀表的電子線路私接非法裝置，來(lái)達(dá)到計(jì)量zuo弊的目的；對(duì)計(jì)量車(chē)輛采取帶掛車(chē)過(guò)重，單車(chē)回皮的手段，來(lái)達(dá)到提高凈重的目的；隨著現(xiàn)在車(chē)輛長(zhǎng)度的增長(zhǎng)，秤體也在增長(zhǎng)，使得計(jì)量員在觀察車(chē)輛在秤上的計(jì)量位置是否合理時(shí)有較大的難度，容易使不法人員鉆空子，采用壓秤、不*上秤等zuo弊手段；計(jì)量員受非法分子的威脅或利誘，在微機(jī)稱(chēng)量確認(rèn)環(huán)節(jié)上作手腳，改變稱(chēng)量結(jié)果。這些zuo弊情況如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)，會(huì)給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，國(guó)內(nèi)各計(jì)量科研院所、衡器專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家都在衡器防做弊方面做了大量的研究。迄今為止，大多數(shù)防zuo弊技術(shù)采用硬件的檢測(cè)方式（如外加攝像頭、光電傳感器）， 存在較大的局限性：只能對(duì)某種zuo弊方式進(jìn)行判斷；硬件安裝在室外，容易受到不法分子破壞；新添硬件增大了維護(hù)人員的工作量，設(shè)備的投入；zuo弊情況的判斷需要人為參與（例如通過(guò)攝像頭觀察臺(tái)面情況），系統(tǒng)的客觀真實(shí)性很難保證。

計(jì)算機(jī)現(xiàn)已成為一般電子汽車(chē)衡實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化的標(biāo)配部件。而計(jì)算機(jī)具有邏輯判斷能力、運(yùn)算速度快、工作自動(dòng)化等特點(diǎn)，是否能利用計(jì)算機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)電子汽車(chē)衡防zuo弊系統(tǒng)的“軟"解決方案？達(dá)到計(jì)算機(jī)集稱(chēng)重、防zuo弊為一身的新型計(jì)量稱(chēng)重系統(tǒng)，成為我們研究的重點(diǎn)。

二、電子汽車(chē)衡zuo弊的常見(jiàn)類(lèi)型

1、無(wú)線遙控zuo弊

這種zuo弊方法是利用計(jì)量點(diǎn)夜間無(wú)人看守或不容易被發(fā)現(xiàn)時(shí)，剝開(kāi)室外傳感器送往儀表的信號(hào)線，串入電子設(shè)備（帶有無(wú)線接收裝置），如圖1如示。當(dāng)車(chē)輛計(jì)量時(shí)，用遙控控制這些電子設(shè)備，從而對(duì)送往儀表的信號(hào)產(chǎn)生影響，計(jì)量的結(jié)果可大、可小，來(lái)獲得非法所得。由與設(shè)計(jì)這些zuo弊裝置的人員本身對(duì)地磅的構(gòu)造、原理相當(dāng)清楚，所以這些裝置很難在計(jì)量過(guò)程中被發(fā)現(xiàn)。

2、汽車(chē)壓在地面、多車(chē)壓秤zuo弊

汽車(chē)壓在電子汽車(chē)衡是指計(jì)量時(shí)，司機(jī)故意把車(chē)停在不正確的位置上，造成計(jì)量結(jié)果偏小。多車(chē)壓秤指一臺(tái)車(chē)輛計(jì)量時(shí)，其它非計(jì)量車(chē)輛的輪子故意壓在秤上，造成計(jì)量結(jié)果偏大。

3、計(jì)量員人為zuo弊

現(xiàn)階段微機(jī)雖然已引入計(jì)量工作中，但主要是將數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)及其應(yīng)用軟件裝入微機(jī)中，發(fā)揮了微機(jī)數(shù)據(jù)管理的功能，計(jì)量的zui終結(jié)果仍是由計(jì)量員得出。這樣計(jì)量的zui重要環(huán)節(jié)和傳統(tǒng)的計(jì)量方式存在有相同的弊病，計(jì)量結(jié)果容易受人為的影響。計(jì)量員可能受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，在稱(chēng)量過(guò)程中協(xié)助非法人員zuo弊。較典型的是計(jì)量員利用微機(jī)稱(chēng)量數(shù)據(jù)的zui終結(jié)果是靠人工確認(rèn)（如敲擊回車(chē)鍵確認(rèn)或用鼠標(biāo)點(diǎn)擊確認(rèn)）的特點(diǎn)，從中確認(rèn)不合理的數(shù)據(jù)，或?qū)ι线叄ǘ┧l(fā)生的事情視而不見(jiàn)。

三、問(wèn)題的分析、解決

用軟件來(lái)解決以上問(wèn)題，需能找出其中一些共性的規(guī)律

五、結(jié)束語(yǔ)

該系統(tǒng)已在實(shí)際中投入使用，取得了較好的效果。但也存在一些問(wèn)題：如秤體條件較差或車(chē)輛上秤過(guò)快，容易使車(chē)輛帶來(lái)的振動(dòng)干擾加大，從而影響判別的準(zhǔn)確性。軟件對(duì)電子汽車(chē)衡各種zuo弊方式雖然不能都*解決，也有一定局限性。但它為我們解決這些問(wèn)題提供了一種新的方法，也為維護(hù)企業(yè)在計(jì)量工作中的經(jīng)濟(jì)利益增添了一道新的防線。